Таксист... приятной наружности
Возвращаясь поздним вечером домой, почти каждый кемеровчанин пользовался такси. Сегодня служб, оказывающих данный вид услуг, в областном центре более двух десятков и каждый вынужден бороться за клиента любым способом. У кого-то запоминающийся номер телефона, у кого-то - комфортные и современные иномарки. Есть и такие, где можно заказать машину, выбрав при этом водителя по... половому признаку.
По неофициальной статистике, в настоящее время в городе Кемерово почти 30 процентов водителей таксомоторов - это представительницы прекрасного пола. Почему современные женщины выбирают такую традиционно мужскую профессию - решил выяснить корреспондент "МК в Кузбассе".
Это - моя стихия!
Точеная фигура. Худенькие, словно у пианистки, руки, длинные пальцы с аккуратно подстриженными ногтями, которые покрыты бесцветным лаком. Короткие каштановые волосы стильно уложены. Она - таксист. И уж, конечно, вечно матерящегося на прохожих и на проезжающие мимо автомобили с трехдневной щетиной "водилы" - вовсе не ее образ.
"Сидя за рулём автомобиля, я ощущаю себя вполне уютно, - говорит таксист Татьяна Донова.- С уверенностью скажу - это мое! Здесь я чувствую себя комфортно. Так что могу смело утверждать, что профессия таксиста - моя стихия".
А ведь буквально полгода назад Татьяна сомневалась в своих силах: "Сама-то, может быть, и не пошла в эту профессию, но я оказалась в сложной жизненной ситуации... А брат, стараясь поддержать меня, сказал однажды: "Права у тебя есть, ездить ты умеешь. Может быть, тебе в такси поработать, а там глядишь, что-то более интересное подвернется". Ну, он сказал и забыл, а мне его слова запали, и уже спустя несколько дней я решила попробовать свои силы в этой совершенно новой для меня профессии и устроилась работать в один из таксопарков. Первым автомобилем, на котором мне пришлось работать, оказалась отечественная "Волга". Честно говоря, уставала на ней - просто ужас! Не для женщины это машина!"
Проработав некоторое время в своем первом таксопарке, Татьяна решила искать новое место работы. Купила газету с объявлениями о трудоустройстве, открыла рубрику "Требуется водитель" и стала обзванивать потенциальных работодателей. Но, как оказалось, не везде водителей-девушек готовы взять на работу.
"Я просто вела пальцем вниз по всем объявлениям. Обзванивала все подряд, - рассказывает Татьяна. - Практически везде слышала отказ. Чаще всего мне говорили, что, мол, неженская это работа. И тут, когда я уже почти отчаялась, голос в телефонной трубке пригласил меня прийти на собеседование. Времени до назначенного часа оставалось совсем немного, и я поспешила на встречу". ...Минут через 30 после телефонного разговора Татьяна вошла в отдел кадров, где, протянув свое резюме, уверенным голосом спросила: "Ну что?! Берете?" И в ответ, к своей радости, услышала положительный ответ.
Первый опыт
Когда-то Татьяна хотела стать архитектором, получила соответствующее образование, но жизнь распорядилась по-своему, и работать по специальности ей не довелось.
После окончания учебного заведения Татьяне пришлось уйти в далекую от искусства стезю. "Я не очень люблю вспоминать об этом, - говорит она. - Ведь вождение автомобиля - это не то... совсем другая направленность". Хотя профессиональное вождение автомобиля - это тоже искусство, которому нужно обучаться долгие годы. Коллеги Татьяны Доновой говорят, что она стала настоящим профессионалом.
"Наверное, самое сложное в управление автомобилем это, что называется, "думать на шаг вперед", - продолжает Татьяна. - Вот и я сейчас стала чувствовать себя куда увереннее, нежели каких-то 5 лет назад. До сих пор помню свой первый опыт поездки за рулем без сопровождения инструктора. Это произошло спустя всего две недели после получения прав. Мне же казалось, наоборот, что прошла целая вечность. Когда я села за руль своей красной "восьмерки", первая мысль, которая промелькнула в голове, была о том, что цвет яркий и, может быть, меня заметят издалека и будут объезжать стороной. ...Я уселась поудобнее в водительское кресло и, вцепившись в руль, поехала. Причем в первый же раз мне пришлось ехать через весь город: из Кировского района до аэропорта". Честно признаюсь, что в тот раз дорога мне показалась очень тяжелой. Когда я все-таки без каких-либо приключений добралась до своего дачного участка, словно ошалелая ходила весь день и мысленно просчитывала, как поеду обратно. Одним словом, страху я в тот день натерпелась!.. Теперь свою первую поездку я вспоминаю с улыбкой. Но об ответственности, которую несу не только за себя, но и за своих пассажиров - никогда не забываю".
"Дорожные" суеверия
Почти у каждого человека есть приметы, в которые он верит. Есть такие и у водителей.
"Я вообще не очень суеверный человек, - продолжает Татьяна Донова. - Но, например, собираясь в дорогу, домой все-таки, даже если что-то забыла, стараюсь не возвращаться, а если пришлось, то в зеркало посмотрюсь обязательно".
По словам Татьяны, не приметы ей помогают избегать неприятностей, а собственная интуиция. "Как-то раз весь день чувствовала, что сегодня попаду в аварию, - рассказывает Татьяна Анатольевна. - Старалась как можно осторожнее вести себя на дороге. Но избежать ДТП все-таки не удалось. Слава Богу, что авария была без серьезных последствий. Как таковых примет у нас, таксистов, нет, но пожелать удачной смены, постучав по машине (таким образом "прибить" денег и клиентов хороших) - это неотъемлемый ритуал, который мы всегда соблюдаем".
Полезная работа
"Люблю юбки, платья, сарафаны, - улыбается моя собеседница. - Но на работу хожу в джинсах и не на "шпильке", а в удобной обуви на сплошной подошве". Несмотря на то что, отправляясь на работу, Татьяна Донова одевается, что называется, в унисекс, пассажиры-мужчины, по ее собственному признанию, во время поездок часто говорят ей комплименты.
"Причем слышать комплементы приходится не только от мужчин, но и даже от женщин, - говорит Татьяна. - Очень приятно, когда пассажиры в хорошем настроении. И у меня тоже настроение поднимается. Но в то же время я всегда стараюсь соблюдать субординацию и никогда не перехожу определенной грани с клиентами".
Таксист - это мужская работа. Для кого-то это просто наказание, не с кем поделиться радостью или горем, некому "поплакаться в жилетку". Но у нашей героини все иначе: "Я так рада, что работаю в исключительно мужском коллективе. Здесь нет сплетен за спиной, интриг, каких-то недомолвок. Коллеги всегда искренне поддержат и помогут в трудную минуту. Несмотря на то, что профессия наша часто бывает опасной, я знаю, что в тяжелой жизненной ситуации любой таксист - мой коллега - поможет мне, даже если работает в другом таксопарке. Этакое братство таксистов. Поэтому на дороге не страшно, а лишний комплимент и благодарность не только от коллег, но и от клиентов позволяют любить свою работу и понимать ее необходимость людям".
По неофициальной статистике, в настоящее время в городе Кемерово почти 30 процентов водителей таксомоторов - это представительницы прекрасного пола. Почему современные женщины выбирают такую традиционно мужскую профессию - решил выяснить корреспондент "МК в Кузбассе".Это - моя стихия!
Точеная фигура. Худенькие, словно у пианистки, руки, длинные пальцы с аккуратно подстриженными ногтями, которые покрыты бесцветным лаком. Короткие каштановые волосы стильно уложены. Она - таксист. И уж, конечно, вечно матерящегося на прохожих и на проезжающие мимо автомобили с трехдневной щетиной "водилы" - вовсе не ее образ.
"Сидя за рулём автомобиля, я ощущаю себя вполне уютно, - говорит таксист Татьяна Донова.- С уверенностью скажу - это мое! Здесь я чувствую себя комфортно. Так что могу смело утверждать, что профессия таксиста - моя стихия".
А ведь буквально полгода назад Татьяна сомневалась в своих силах: "Сама-то, может быть, и не пошла в эту профессию, но я оказалась в сложной жизненной ситуации... А брат, стараясь поддержать меня, сказал однажды: "Права у тебя есть, ездить ты умеешь. Может быть, тебе в такси поработать, а там глядишь, что-то более интересное подвернется". Ну, он сказал и забыл, а мне его слова запали, и уже спустя несколько дней я решила попробовать свои силы в этой совершенно новой для меня профессии и устроилась работать в один из таксопарков. Первым автомобилем, на котором мне пришлось работать, оказалась отечественная "Волга". Честно говоря, уставала на ней - просто ужас! Не для женщины это машина!"
Проработав некоторое время в своем первом таксопарке, Татьяна решила искать новое место работы. Купила газету с объявлениями о трудоустройстве, открыла рубрику "Требуется водитель" и стала обзванивать потенциальных работодателей. Но, как оказалось, не везде водителей-девушек готовы взять на работу.
"Я просто вела пальцем вниз по всем объявлениям. Обзванивала все подряд, - рассказывает Татьяна. - Практически везде слышала отказ. Чаще всего мне говорили, что, мол, неженская это работа. И тут, когда я уже почти отчаялась, голос в телефонной трубке пригласил меня прийти на собеседование. Времени до назначенного часа оставалось совсем немного, и я поспешила на встречу". ...Минут через 30 после телефонного разговора Татьяна вошла в отдел кадров, где, протянув свое резюме, уверенным голосом спросила: "Ну что?! Берете?" И в ответ, к своей радости, услышала положительный ответ.
Первый опыт
Когда-то Татьяна хотела стать архитектором, получила соответствующее образование, но жизнь распорядилась по-своему, и работать по специальности ей не довелось.
После окончания учебного заведения Татьяне пришлось уйти в далекую от искусства стезю. "Я не очень люблю вспоминать об этом, - говорит она. - Ведь вождение автомобиля - это не то... совсем другая направленность". Хотя профессиональное вождение автомобиля - это тоже искусство, которому нужно обучаться долгие годы. Коллеги Татьяны Доновой говорят, что она стала настоящим профессионалом.
"Наверное, самое сложное в управление автомобилем это, что называется, "думать на шаг вперед", - продолжает Татьяна. - Вот и я сейчас стала чувствовать себя куда увереннее, нежели каких-то 5 лет назад. До сих пор помню свой первый опыт поездки за рулем без сопровождения инструктора. Это произошло спустя всего две недели после получения прав. Мне же казалось, наоборот, что прошла целая вечность. Когда я села за руль своей красной "восьмерки", первая мысль, которая промелькнула в голове, была о том, что цвет яркий и, может быть, меня заметят издалека и будут объезжать стороной. ...Я уселась поудобнее в водительское кресло и, вцепившись в руль, поехала. Причем в первый же раз мне пришлось ехать через весь город: из Кировского района до аэропорта". Честно признаюсь, что в тот раз дорога мне показалась очень тяжелой. Когда я все-таки без каких-либо приключений добралась до своего дачного участка, словно ошалелая ходила весь день и мысленно просчитывала, как поеду обратно. Одним словом, страху я в тот день натерпелась!.. Теперь свою первую поездку я вспоминаю с улыбкой. Но об ответственности, которую несу не только за себя, но и за своих пассажиров - никогда не забываю".
"Дорожные" суеверия
Почти у каждого человека есть приметы, в которые он верит. Есть такие и у водителей.
"Я вообще не очень суеверный человек, - продолжает Татьяна Донова. - Но, например, собираясь в дорогу, домой все-таки, даже если что-то забыла, стараюсь не возвращаться, а если пришлось, то в зеркало посмотрюсь обязательно".
По словам Татьяны, не приметы ей помогают избегать неприятностей, а собственная интуиция. "Как-то раз весь день чувствовала, что сегодня попаду в аварию, - рассказывает Татьяна Анатольевна. - Старалась как можно осторожнее вести себя на дороге. Но избежать ДТП все-таки не удалось. Слава Богу, что авария была без серьезных последствий. Как таковых примет у нас, таксистов, нет, но пожелать удачной смены, постучав по машине (таким образом "прибить" денег и клиентов хороших) - это неотъемлемый ритуал, который мы всегда соблюдаем".
Полезная работа
"Люблю юбки, платья, сарафаны, - улыбается моя собеседница. - Но на работу хожу в джинсах и не на "шпильке", а в удобной обуви на сплошной подошве". Несмотря на то что, отправляясь на работу, Татьяна Донова одевается, что называется, в унисекс, пассажиры-мужчины, по ее собственному признанию, во время поездок часто говорят ей комплименты.
"Причем слышать комплементы приходится не только от мужчин, но и даже от женщин, - говорит Татьяна. - Очень приятно, когда пассажиры в хорошем настроении. И у меня тоже настроение поднимается. Но в то же время я всегда стараюсь соблюдать субординацию и никогда не перехожу определенной грани с клиентами".
Таксист - это мужская работа. Для кого-то это просто наказание, не с кем поделиться радостью или горем, некому "поплакаться в жилетку". Но у нашей героини все иначе: "Я так рада, что работаю в исключительно мужском коллективе. Здесь нет сплетен за спиной, интриг, каких-то недомолвок. Коллеги всегда искренне поддержат и помогут в трудную минуту. Несмотря на то, что профессия наша часто бывает опасной, я знаю, что в тяжелой жизненной ситуации любой таксист - мой коллега - поможет мне, даже если работает в другом таксопарке. Этакое братство таксистов. Поэтому на дороге не страшно, а лишний комплимент и благодарность не только от коллег, но и от клиентов позволяют любить свою работу и понимать ее необходимость людям".
1
827
Читайте так же
